Vélos: check! J-5

Au milieu de la tonne de choses à faire avant de partir, se trouvait le passage de nos deux vélos au niveau supérieur… On voulait réviser, huiler et graisser chaque pièce qui devait l’être. Mais aussi équiper nos vélos de matériel:

>standard (facilement réparable et trouvable partout en Europe),

>similaire entre les deux vélos (pour ne pas multiplier le matériel à emporter et de pièces spécifiques),

>favorisant le plus grand confort (comme le guidon papillon, les plus petites vitesses,…)

Grâce à la Cyclerie en Outremeuse (Liège), chouette magasin dont nous partageons les valeurs (vélo durable et économique, réutilisation de pièces, …), le vélo d’Annemich a été assez vite transformé en belle panterre sans que l’on ait à donner un coup de clé!

Pour le vélo de Max, nous nous somme lancés dans une série d’ateliers autodidactes… Grâce à nos non-talents de mécanos💪 , ils ne nous a fallu que 3h pour changer le garde-boue arrière qui avait été cassé lors d’un de nos peu nombreux entraînements dans la région de Sprimont 😜. A ce train-là, on allait partir en 2021.

C’est donc armés de patience que nous avons ensuite changé le pédalier, les plateaux, les freins arrières, le guidon et nettoyé la chaîne et les pignons… 😂Je vous laisse imaginer notre état au bout d’un atelier: un premier col franchi par la TRIPlette !

Ces ateliers autodidactes se sont clôturés par un coaching personnalisé à l’atelier de la Cyclerie avec notre nouveau pote Gilles, qui a pris le temps de nous éclairer sur ce que nous ne connaissions pas: réglage des dérailleurs, réglage des freins, tension des rayons, dévoilage d’une roue, et bien d’autres trucs et astuces pour la suite de l’aventure ! Merci Gilles!

Y a plus qu’à régler les vélos sur mesure après l’étude posturale de ce mardi, fixer la guidoline, et les charger… Y a plus qu’à… J-5 si tout va bien!

Annemich pour la TRIPlette

NB: pour ceux qui sont intéressés par le vélo et la mécanique, Max reviendra plus tard avec un article « matériel vélo ».